Google的诞生，背后是一个经典的“三驾马车”创业结构：拉里·佩奇、谢尔盖·布林与埃里克·施密特。他们并不是简单的分工组合，而是在不断的碰撞与协同中，形成了一种稳定而高效的合力——让想法能够被实现，让技术能够被放大，让一家公司得以持续运转。
这种关系，很难用单一角色去定义，却可以用一种更稳定的结构来理解：三点相连、彼此支撑，任何一方的存在，都让整体更加稳固而有张力。它不是线性的上下分工，而是一种动态平衡的“三角”。如今，在商业航天这片广阔的领域，这家全球卫星通信服务商——时空道宇，同样也有这样的“铁三角”——王洋、丁晟和刘勇。
当低轨卫星划破苍穹，织就覆盖全球的“太空神经网络”，当卫星终端在远洋、荒漠、戈壁等地面网络触达不及的角落稳定传回信号，曾经象征国之重器的“太空奢侈品”，正一步步走向规模化量产与大众化应用。三位航天人，用二十载深耕的坚守、敢闯敢试的勇气，在商业航天的蓝海中，走出了一条打破常规、逐梦星河的创业之路。他们是并肩作战的战友，是彼此托付的伙伴，是密不可分的“铁三角”，更是商业航天精神的践行者与推动者——以“敢想敢干”为底色，以突破体制为底气，把毕生热爱，化作照亮太空的微光，把航天理想，熔铸为可触可及的现实。
铁三角集结，敢想敢干、破茧而出
命运的伏笔，早已在青春的赛道上悄然埋下。2008年，哈工大毕业的王洋怀揣着航天热忱，入职中国科学院上海微小卫星工程中心，投身卫星系统与软件工程领域。在这里，他始终保持着对航天事业的赤诚与好奇，几乎干遍了所有心仪的工种，从青涩的工程师，到独当一面的项目经理，再到统筹全局的国企管理者，每一步都走得扎实而坚定，也让他对航天产业的痛点与机遇有了最真切的感知。
同样是2008年，丁晟正在中国科学院攻读博士学位，深耕无线通信、卫星导航、通信信号处理等空间信息核心领域。在中科院期间，他曾负责遥感三十号、北斗三号等国家重大项目的通信及数据传输系统设计与研制工作，在轨成功交付通信载荷30余台（套），沉淀着扎实的技术功底，也酝酿着用技术改变航天格局的初心。
而时针拨回2001年，23岁的刘勇从武汉大学物理基地班毕业，彼时航天热潮正从海外席卷国内，怀揣着对星辰大海的向往，他毅然选择硕博连读，深耕高性能航天器可重构计算系统研究。2006年，博士毕业的刘勇恰逢国内航天产业蓬勃发展的黄金时期，他如愿加入中国科学院上海微小卫星工程中心，从此与卫星研制结下不解之缘。
长宁路865号，中科院微小卫星工程中心的杏佛楼，见证了这段传奇羁绊的开端。三位怀揣航天梦的年轻人，在这里相遇、相识、相知，他们在实验室里并肩攻关，在研讨会上各抒己见，在杏佛楼的长廊上畅谈航天未来，相似的理想与默契的共鸣，为日后“铁三角”的集结埋下了种子。
彼时的中国航天，卫星的核心用途多与国家任务紧密挂钩，“稳定、先进”是唯一的核心考量，而卫星技术的行业应用与市场化探索，仍处于一片空白。敏锐的王洋率先嗅到了行业的变革机遇，他坚定地判断：基于微小卫星的低轨卫星通信，必将是通信与航天产业融合发展的必由之路，是让航天技术走进寻常生活的关键突破口。
时代的东风，终将吹向有准备的人。2014年，国务院首次明确提出“鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务”，一系列扶持政策相继出台，为商业航天产业的发展打开了尘封已久的大门，也让王洋的航天理想有了落地的可能。仰赖中科院上海微小卫星工程中心灵活的体制机制，王洋保留岗位编制，毅然选择暂时离岗创业，成为国内商业航天领域第一批“吃螃蟹的人”。
2014年初，上海欧科微航天正式成立，王洋携手丁晟等核心伙伴，全身心投入低轨通信卫星的研发工作，在无人涉足的领域里摸索前行。2018年，“嘉定一号”卫星成功入轨，成为国内首颗由民营企业独立研制的物联通信卫星，惊艳了整个航天行业。然而，就在行业为之欢呼雀跃时，王洋却陷入了新的沉思与困惑。重回“国家队”负责产业化项目的他深刻意识到，要完成全球星座组网的宏大目标，需要政策、技术、场景的多元协同，而体制内的资源难以覆盖全产业链，唯有打破束缚，寻找更灵活的合作模式，才能真正实现航天技术的市场化突围。
与此同时，刘勇的航天之路也在稳步前行。自2011年起，他开始投身卫星总体设计领域，在中科院任职期间，作为齐鲁一号卫星的总设计师，他深度参与这颗SAR卫星的研制全过程，在技术攻坚中积累了丰富的实战经验，也成长为国内航天领域不可多得的技术骨干，成为当时国家973首席、中科院最年轻的卫星总师之一。
2018年底，王洋下定决心，在商业航天领域开启二次创业。他坚信，低成本、规模化的商业卫星，能更好地满足大众需求、走进社会生活，这既是商业航天发展（000547）的必然趋势，也是航天技术创新的核心方向。带着这份信念，他向曾在欧科微并肩作战的丁晟发出邀请，也力邀当时已是行业翘楚的刘勇加入，三位怀揣共同理想的航天人，正式携手组建时空道宇，王洋担任CEO，丁晟作为副总经理分管星座业务，刘勇作为副总经理分管卫星制造业务，他们为中国商业卫星的崛起全力以赴、并肩拼搏。
至此，时空道宇“铁三角”正式集结。更令人瞩目的是，时空道宇的18位创始成员中，有14人都是资深工程师，平均拥有15年航天领域工作经验，履历一亮，皆是卫星总指挥、副总指挥、总师、副总师级别的行业精英——这支自带“航天基因”的团队，从诞生之日起，就注定要在商业航天的赛道上书写传奇。
二十载深耕，建成国内首个具备规模化应用能力的低轨通信星座
二十载深耕不辍，二十载初心如磐。如今，王洋、丁晟、刘勇三位创业者，已在航天领域摸爬滚打了二十余年，从青涩的青年研究者，成长为独当一面的行业骨干，把人生最宝贵的青春，都奉献给了这片星辰大海。
“铁三角”集结之后，做的第一件事，便是锚定未来十年的发展方向，擘画商业航天的发展蓝图。放眼国际，2014年，美国太空探索技术公司（SpaceX）提出星链计划，致力于打造一个全球覆盖、大容量、低时延的天基通信系统，在全球范围内提供高速互联网服务；2018年，星链计划从蓝图走向实践，完成首次技术验证发射，明确星座部署规划，获得关键监管批准，为后续大规模组网奠定坚实基础，也正式拉开了全球低轨卫星互联网星座竞争的序幕。
在这样的行业浪潮下，王洋、丁晟和刘勇，基于对中国商业航天产业的精准判断，立足国内市场需求，正式规划建设低轨卫星物联网星座。彼时，在国内航天领域，“两总制”已是行业通行的项目管理模式，对于各类重要航天项目，通常会明确任命总指挥与总师两大核心角色，二者分工明确、协同发力：总指挥侧重统筹项目全流程管理，负责资源协调、进度把控与整体推进，是项目落地的“掌舵人”；总师则聚焦技术层面，主导技术方案设计、核心难题攻坚与技术质量管控，是项目前行的“技术基石”。
在时空道宇，“两总制”被赋予了更灵活的商业基因：王洋担任公司低轨通信星座及卫星制造项目的总指挥，统筹全局、运筹帷幄，把控项目发展的每一个关键节点；丁晟与刘勇则各展所长，分别担任低轨通信星座和卫星制造的总师，深耕技术、攻坚破难，用专业能力为项目保驾护航。三人各司其职、默契配合，既有总指挥的战略格局，又有总师的技术严谨，构成了时空道宇最坚实的核心力量。
初心如炬，方得始终。2020至2021年，王洋作为总指挥、刘勇作为总师，带领团队攻坚克难、日夜奋战，仅用18个月时间，就完成了全球首个深度融合航天制造与汽车制造能力的卫星超级工厂的设计与建造，成功实现首颗试产星下线——这座位于台州的卫星超级工厂，年产能超过500颗，比肩国际一流商业航天公司，为低轨通信星座的快速建设与部署，筑牢了坚实的产业基础。如今，这座超级工厂不仅承担着时空道宇自身星座卫星的批量化制造需求，还积极拓展商业卫星整星制造及AIT服务订单，实现了业务的快速增长，成为中国商业航天产业化发展的重要标杆。与此同时，低轨通信星座计划也在稳步推进。从启动规划到方案论证，团队高效协同、稳步前行，于2022年6月成功完成首轨九星发射入轨，迈出了星座组网的关键一步。此后，在2022至2025年的四年间，通过6次成功发射，顺利完成星座一期组网，在轨卫星数量达到64颗，在轨可靠性实现100%的惊人成绩。
在星座部署有序推进的同时，丁晟作为星座总师，带领技术团队扛起了低轨通信星座系统全球测控与海外业务拓展的双重重任。低轨通信星座的全球测控，面临着大量卫星在轨自动化管理、轨道碎片规避等诸多技术难题，丁晟带领团队迎难而上，在全球范围内布局建设智能化、高可靠、测运控一体化的高集成度星座测运控系统，成功攻克系列技术瓶颈，为星座全生命周期运营提供了优质、稳定、高效的测运控保障。海外市场拓展上，团队同样捷报频传：2024年6月，在中东阿曼成功完成中国低轨卫星星座首次海外商用通信部署测试，实现了中国商业低轨卫星海外应用的重要突破；目前，公司已与东南亚、中亚、南亚、中东、非洲、南美等地区的20多个国家电信运营商签署合作协议，稳步推动星座全球规模化应用落地。三位核心人物带领团队通力协作、各展所长，让低轨卫星通信技术真正走进各行各业，切实践行了“航天赋能民生”的初心使命。
星河浩瀚，步履不停。未来，王洋、丁晟、刘勇这三位航天人，将继续携手并肩，带着他们的“铁三角”精神，带着对航天事业的赤诚与热爱，在商业航天的蓝海中继续破局前行、勇攀高峰。他们将以技术为帆，以创新为桨，推动中国低轨通信星座走向更广阔的世界，让更多人感受到航天技术的温度，让曾经遥远的星河之梦，真正照进寻常生活，书写属于中国商业航天的崭新篇章。
【责任编辑：王旭泉】
天创网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
